Tropical Basic Offshore Safety Induction & Emergency Training with Compressed Air Emergency Breathing System (T-BOSIET with CA-EBS)

Pelatihan OPITO Tropical Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training dengan Compressed Air Emergency Breathing System (T-BOSIET dengan CA-EBS) adalah sertifikasi keselamatan lepas pantai tingkat dasar untuk personel yang baru atau kembali ke industri minyak dan gas lepas pantai di lingkungan tropis yang akan diberikan Sistem Pernapasan Darurat Udara Bertekanan (CA-EBS) selama perjalanan helikopter lepas pantai.

CA-EBS adalah sistem pernapasan udara bertekanan yang dirancang untuk menyediakan pasokan udara darurat yang andal selama situasi pelarian bawah air helikopter. Pengoperasiannya berbeda dari EBS rebreather standar dan memerlukan familiarisasi khusus dan pelatihan praktis untuk memastikan penggunaan yang aman selama skenario pelarian darurat.

Program T-BOSIET dengan CA-EBS menyampaikan kurikulum keselamatan lepas pantai T-BOSIET lengkap bersama dengan teori CA-EBS yang komprehensif dan program latihan di dalam air yang khusus, mempersiapkan peserta untuk menggunakan peralatan ini dengan percaya diri dan benar dalam keadaan darurat pendaratan helikopter di air.

Pelatihan CA-EBS mencakup pengantar menyeluruh terhadap komponen, prinsip, bahaya, dan pengoperasian peralatan, diikuti oleh urutan bertahap dari latihan air dangkal yang membangun dari pengenalan kering hingga pergerakan horizontal di bawah air dengan CA-EBS. Program penuh juga mencakup kesadaran keselamatan lepas pantai, keselamatan di laut tropis, pertolongan pertama darurat, serta pemadaman kebakaran dan penyelamatan diri.

Harap dicatat bahwa persyaratan kebugaran medis tambahan berlaku untuk latihan CA-EBS dalam air. Diberikan sesuai dengan Kode Produk OPITO 5501 dan 5508, sertifikasi berlaku selama empat tahun, setelah itu peserta harus menjalani pelatihan darurat lepas pantai lebih lanjut.

T-BOSIET with CA-EBS training is required for personnel travelling to offshore oil and gas installations in tropical regions by helicopter, where Compressed Air Emergency Breathing System (CA-EBS) equipment is issued as part of the aviation survival equipment. It is typically required for personnel working on offshore platforms, FPSOs, drilling rigs, and other offshore installations where helicopter transport forms part of normal operations. Most offshore operators require personnel to hold a valid OPITO T-BOSIET with EBS certificate before travelling offshore for the first time.

Program T-BOSIET dengan CA-EBS memenuhi persyaratan pelatihan keselamatan lepas pantai awal dan respons darurat untuk personel yang baru atau kembali ke industri minyak dan gas lepas pantai di lingkungan tropis yang akan diberikan sistem pernapasan darurat udara bertekanan (CA-EBS) selama perjalanan helikopter lepas pantai.

Program ini menggabungkan konten keselamatan dan respons darurat T-BOSIET inti dengan unit pelatihan CA-EBS khusus yang mencakup teori, familiarisasi praktis, dan latihan di dalam air yang diperlukan untuk menunjukkan penggunaan peralatan CA-EBS yang aman dan kompeten. Persyaratan kebugaran medis tambahan berlaku untuk komponen praktis CA-EBS di dalam air.

Tujuan pelatihan ini adalah agar peserta mampu:

1. Mengidentifikasi bahaya umum yang spesifik untuk instalasi minyak dan gas lepas pantai, risiko yang terkait dengan bahaya tersebut, serta cara pengendalian yang ada untuk menghilangkan atau menguranginya.
2. Mengidentifikasi peraturan keselamatan lepas pantai utama dan menjelaskan prinsip-prinsip dasar manajemen keselamatan lepas pantai.
3. Mendemonstrasikan, dalam lingkungan yang disimulasikan, penggunaan yang benar dari peralatan keselamatan dan prosedur selama keadaan darurat helikopter, dengan fokus khusus pada pelarian dari helikopter setelah pendaratan darurat menggunakan peralatan Compressed Air Emergency Breathing System (CA-EBS).
4. Mendemonstrasikan teknik keselamatan di laut dan pertolongan pertama darurat yang sesuai dengan operasi lepas pantai tropis.
5. Mendemonstrasikan penggunaan peralatan pemadam kebakaran dasar secara efektif dan mempraktikkan teknik penyelamatan mandiri di lingkungan dengan visibilitas rendah termasuk area berisi asap.

Induksi Keselamatan

Induksi Keselamatan memperkenalkan peserta pada lingkungan operasi lepas pantai, bahaya-bahaya utama, serta kerangka regulasi dan manajemen yang mengatur keselamatan dalam industri minyak dan gas lepas pantai. Topik yang dibahas mencakup jenis dan tata letak instalasi lepas pantai yang umum, peraturan perundang-undangan utama yang berlaku untuk operasi minyak dan gas lepas pantai, dan prinsip-prinsip dasar sistem manajemen keselamatan lepas pantai.

Peserta mempelajari seluruh spektrum bahaya lepas pantai dan tingkat risiko terkait, termasuk bahaya tekanan, bahaya gerak, bahaya kimia, bahaya listrik, bahaya gravitasi, bahaya kebisingan, bahaya radiasi, dan bahaya ruang terbatas. Prinsip-prinsip identifikasi bahaya dan penilaian risiko diperkenalkan, bersama dengan hierarki pengendalian dan peran sistem izin kerja dalam mengelola kegiatan berisiko tinggi.

Induksi juga mencakup pengaturan manajemen darurat lepas pantai, termasuk alarm instalasi dan sistem komunikasi, stasiun muster dan prosedur tempat perlindungan sementara, peran dan tanggung jawab darurat, serta tindakan pribadi yang diharapkan dari semua personel lepas pantai sebelum, selama, dan setelah keadaan darurat. Peserta diperkenalkan pada konsep tanggung jawab pribadi atas keselamatan dan pentingnya menerapkan prinsip-prinsip keselamatan secara konsisten selama berada di lepas pantai.

Keselamatan dan Pelarian Helikopter dengan Compressed Air Emergency Breathing System (CA-EBS)

Unit ini memperluas program pelarian helikopter tropis standar untuk mencakup penggunaan peralatan Sistem Pernapasan Darurat Udara Bertekanan (CA-EBS). Peserta menerima pengantar terperinci tentang teknologi CA-EBS, mencakup prinsip-prinsip sistem pernapasan udara bertekanan (dan perbedaannya dari sistem EBS rebreather), komponen dan elemen CA-EBS (termasuk selang, mouthpiece, silinder, demand valve, indikator tekanan, tombol purge, dan nose clip), serta bahaya yang terkait dengan penggunaan CA-EBS termasuk risiko cedera ekspansi paru berlebihan, refleks terengah-engah, batuk, kehilangan mouthpiece, kehilangan udara yang tidak disengaja, dan kehabisan udara.

Semua latihan HUET praktis dilakukan di kolam renang yang dibangun khusus menggunakan Survival Systems METS™ (Modular Egress Training Simulator) Model 40, diawasi oleh penyelam keselamatan HUET berkualifikasi OPITO.

Peserta mempelajari pengoperasian CA-EBS bersamaan dengan peralatan keselamatan, pemeriksaan pra-pemakaian, dan prosedur pemakaian yang benar. Pelatihan praktis mengikuti rangkaian empat tahap bertahap:

Rangkaian standar latihan pelolosan helikopter T-FOET meliputi:

• Mengenakan jaket keselamatan penerbangan (aviation lifejacket)
• Tindakan dalam persiapan menghadapi ditching atau pendaratan darurat helicopter
• Evakuasi kering melalui pintu darurat yang ditentukan menuju liferaft penerbangan dari helikopter yang mendarat di air, termasuk pengoperasian push-out window, serta tindakan awal di liferaft (tali penambat, jangkar laut, kanopi)
• Membantu orang lain, jika memungkinkan, saat naik ke liferaft penerbangan, serta melaksanakan tindakan lanjutan (pengawasan/penjaga pandangan, radio beacon, peralatan pertolongan pertama)
• Meloloskan diri dari helikopter yang sebagian terendam melalui jendela keluar bawah air, tanpa push-out window
• Meloloskan diri dari helikopter yang sebagian terendam melalui jendela keluar bawah air, dengan pengoperasian push-out window
• Meloloskan diri dari helikopter yang terbalik (capsized) dengan push-out window, mengembangkan jaket keselamatan, menggunakan spray visor, serta melaksanakan prosedur di air — berenang, posisi HELP, penarikan (towing), formasi rantai, huddle, dan lingkaran
• Naik ke liferaft penerbangan dari air
• Dievakuasi menggunakan salah satu metode penyelamatan yang diakui di lingkungan offshore
• Berkumpul (mustering), mengenakan jaket keselamatan, serta naik dan mengamankan diri sebagai penumpang TEMPSC

Setelah menyelesaikan rangkaian standar HUET, peserta melanjutkan ke program latihan CA-EBS di perairan dangkal:

• Mengenakan jaket keselamatan penerbangan dengan CA-EBS, melakukan pemeriksaan sebelum penggunaan (pre-donning) dan pemeriksaan integritas, termasuk buddy checks
• Mengoperasikan CA-EBS dengan kedua tangan dan bernapas menggunakan alat tersebut pada tekanan atmosfer dalam kondisi kering
• Menemukan CA-EBS dan mempersiapkan diri untuk ditching di air, termasuk mengaktifkan dan bernapas dari CA-EBS dalam kondisi kering di tepi kolam simulator helicopter
• Mengoperasikan CA-EBS di atas permukaan air dan bernapas dalam posisi tengkurap di perairan dangkal (maksimum kedalaman 0,7 meter)
• Mengoperasikan CA-EBS di bawah permukaan air dalam posisi tengkurap di perairan dangkal dan membersihkan mouthpiece dengan cara menghembuskan napas
• Mengoperasikan CA-EBS di bawah permukaan air dalam posisi tengkurap dan membersihkan menggunakan tombol purge di bawah air
• Mengoperasikan CA-EBS di atas permukaan air dan bernapas dalam posisi vertikal di bawah air
• Mengoperasikan CA-EBS di bawah air, bernapas dalam posisi vertikal, dan bergerak sepanjang rel horizontal selama minimal 30 detik termasuk perubahan arah

Catatan: Persyaratan medis tambahan berlaku untuk latihan praktis CA-EBS di air. Peserta harus memenuhi persyaratan kebugaran untuk pelatihan sistem pernapasan udara bertekanan air dangkal selain persyaratan kebugaran medis lepas pantai standar.

Keselamatan di Laut dan Pertolongan Pertama

Unit ini mencakup prosedur evakuasi darurat, teknik keselamatan di laut, dan pertolongan pertama darurat yang relevan dengan operasi lepas pantai di lingkungan tropis. Peserta mendapatkan pemahaman menyeluruh tentang jenis-jenis keadaan darurat lepas pantai yang mungkin memerlukan evakuasi (termasuk instalasi terapung seperti FPSO dan rig pengeboran), prosedur station bill dan muster, jalur pelarian dan lokasi pengabaian, serta berbagai sarana pelarian yang tersedia di instalasi lepas pantai.

Peserta mempelajari jenis, fungsi, dan kemampuan Sekoci Penyelamat Tertutup Bermotor (TEMPSC), termasuk prosedur pemusatan, naik sekoci, dan pengikatan sabuk pengaman, tindakan keselamatan selama penurunan dan pelepasan, serta perlengkapan dan persediaan darurat. Metode evakuasi tersier dibahas termasuk tali bersimpul, jaring panjat, sekoci karet peluncuran davit, tangga, dan perangkat penurun personel. Organisasi SAR, metode penyelamatan yang tersedia di lepas pantai (kapal siaga, FRC, MRRD, jaring, keranjang, dan tangga), serta prosedur penyelamatan helikopter (sling tunggal dan ganda, keranjang) juga dibahas.

Latihan praktis meliputi:

• Berkumpul, memakai jaket pelampung, dan naik serta mengikat sabuk pengaman sebagai penumpang TEMPSC
• Naik sekoci karet marin dari air, melakukan tindakan awal (tali tambat, jangkar laut, pemeliharaan sekoci) dan tindakan sekunder (pengintai, radio beacon, pertolongan pertama)
• Masuk ke dalam air dan tindakan pencegahan yang benar saat masuk dari ketinggian
• Memasang dan menggunakan perangkat penyelamatan helikopter (sling tunggal atau ganda atau keranjang)
• Teknik bertahan hidup individu di dalam air: berenang, posisi HELP, dan perlindungan dari hantaman ombak
• Teknik bertahan hidup kelompok di dalam air: menarik, formasi rantai, berkelompok rapat, dan formasi lingkaran, diikuti dengan penyelamatan oleh metode lepas pantai yang diakui

Pelatihan pertolongan pertama darurat mencakup penilaian dan penanganan segera korban dalam situasi darurat lepas pantai, termasuk mengenali dan merespons kondisi yang mengancam jiwa, melakukan CPR, menangani korban yang tidak sadar, dan memberikan pertolongan pertama dasar hingga personel medis terlatih tersedia.

Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Mandiri

Unit ini mengembangkan kompetensi peserta dalam teknik pemadaman kebakaran dasar dan penyelamatan mandiri yang berlaku di lingkungan lepas pantai. Peserta mempelajari prinsip segitiga api dan klasifikasi kebakaran, bahaya kebakaran di atas kapal, prinsip-prinsip dasar pencegahan kebakaran, serta pemilihan dan penggunaan peralatan pemadam kebakaran portabel yang tepat untuk kebakaran Kelas A dan Kelas B.

Latihan pemadaman kebakaran praktis mencakup respons yang benar terhadap insiden kebakaran di atas kapal, peringatan alarm, pemilihan dan pengoperasian alat pemadam kebakaran portabel yang sesuai untuk kelas kebakaran yang bersangkutan (air, serbuk kering, busa, dan CO2), serta penggunaan gulungan selang pemadam kebakaran.

Pelatihan penyelamatan mandiri berfokus pada keterampilan dan teknik yang diperlukan untuk melarikan diri dari area berisi asap dan area dengan visibilitas terbatas atau nol, termasuk penggunaan tudung asap atau perangkat pernapasan pelarian darurat yang benar jika tersedia. Peserta berlatih navigasi rute evakuasi, prosedur pemeriksaan pintu, dan pentingnya tetap dekat dengan lantai di lingkungan berisi asap.

• Peserta harus memiliki sertifikat medis lepas pantai yang masih berlaku atau sertifikasi kebugaran medis yang setara, sesuai dengan persyaratan masuk medis OPITO.
• Persyaratan kebugaran medis tambahan berlaku untuk latihan praktis CA-EBS di dalam air. Peserta harus memenuhi persyaratan kebugaran yang relevan untuk pelatihan sistem pernapasan udara bertekanan di air dangkal selain persyaratan medis lepas pantai standar. Silakan hubungi kami untuk detailnya.